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品牌向上,渠道向下,北汽集團(tuán)借勢(shì)成都車展深耕西南市場(chǎng)

2015/09/06 分享到 weixin sina

9月4日,西南地區(qū)最具影響力的成都車展在成都世紀(jì)城新國際會(huì)展中心正式拉開帷幕。在為期10天的車展上,國內(nèi)外106個(gè)汽車品牌爭(zhēng)奇斗艷。北汽集團(tuán)首次以“集團(tuán)軍”陣容參加成都車展,旗下北京汽車、北汽銀翔、北汽新能源汽車、昌河汽車、北京奔馳、北京現(xiàn)代的15款精品車型亮相,并在車展現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了3款新車的上市發(fā)布。

新發(fā)展:自主創(chuàng)新,步步為營

一直以來,北汽集團(tuán)圍繞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí),以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,建立自主創(chuàng)新體系,打造北汽自主品牌發(fā)展優(yōu)勢(shì)。本屆成都車展上,北汽自主品牌紳寶X25、北汽幻速H3、福瑞達(dá)M50S 三款新車聯(lián)袂上市,現(xiàn)場(chǎng)公布了市場(chǎng)售價(jià):紳寶X25自動(dòng)擋預(yù)售價(jià)6.78萬元—7.68萬元、手動(dòng)擋預(yù)售價(jià)5.58萬元—6.98萬元;北汽幻速H3售價(jià)為5.58萬元-6.28萬元;福瑞達(dá)M50S售價(jià)為4.79萬-5.69萬元,價(jià)格親民,極具性價(jià)比與高附加值優(yōu)勢(shì)。“這三款新車是北汽產(chǎn)品序列中進(jìn)軍西南市場(chǎng)的新生力軍。”

(紳寶X25)


(北汽幻速H3)


(福瑞達(dá)M50S)

本屆成都車展,北汽自主品牌展示的紳寶系列車型(紳寶D20/D50/CC/X65等),傳承了紳寶家族優(yōu)良性能基因,詮釋了“為性能而執(zhí)著”的理念,帶來“人車合一,貼地飛行”的駕駛樂趣,受到眾多消費(fèi)者的圍觀。今年上半年,紳寶品牌以產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)突破市場(chǎng),銷量增速超過市場(chǎng)增速水平,躋身自主品牌實(shí)力陣營。而北汽銀翔方面,新車型幻速H3的加入,將強(qiáng)大現(xiàn)有幻速系列和M20等產(chǎn)品陣容,在上半年實(shí)現(xiàn)銷量12.3萬輛,同比增長(zhǎng)85.6%的基礎(chǔ)上,共同發(fā)力區(qū)域市場(chǎng),再創(chuàng)佳績(jī)。

合資品牌北京奔馳與北京現(xiàn)代的亮相同樣吸引了現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)者的駐足觀賞。北京奔馳GLA SUV擁有尖端科技、強(qiáng)勁實(shí)力,將滿足高端消費(fèi)人群的需求;作為代表北京現(xiàn)代最先進(jìn)技術(shù)和最高制造水平的實(shí)力之作,第九代索納塔和全新勝達(dá)“流體雕塑”造型富有藝術(shù)氣息。它們的產(chǎn)品實(shí)力自然也得到了市場(chǎng)認(rèn)可。今年上半年,北京奔馳實(shí)現(xiàn)終端銷售10.3萬輛,同比增長(zhǎng)59.8%。北京現(xiàn)代采用“D+S”戰(zhàn)略,推出高端車型和新款SUV,完成收入500.3億元。北汽集團(tuán)兩大合資品牌與自主品牌攜旗下精品車型共同亮相成都車展,可見北汽集團(tuán)對(duì)西南市場(chǎng)的重視程度。

新趨勢(shì):新能源引領(lǐng)未來發(fā)展

值得關(guān)注的是,經(jīng)過五年的積淀發(fā)展,北汽新能源2014年榮登中國純電動(dòng)銷量排行榜首位。今年僅1-6月北汽新能源銷量再創(chuàng)歷史新高,達(dá)6223輛,占全國純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)份額的23.1%,再次蟬聯(lián)國內(nèi)純電動(dòng)銷量第一的位置。其中對(duì)私銷售比例高達(dá)83%,充分說明消費(fèi)者對(duì)北汽新能源產(chǎn)品的認(rèn)可。

本屆成都車展,北汽新能源攜旗下EV160、ES210兩款經(jīng)典車型首次亮相,面向西南消費(fèi)者,倡導(dǎo)綠色出行新方式。基于強(qiáng)大核心技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn)能力而生的EV160,一次充電,綜合路況下續(xù)航超160公里,經(jīng)濟(jì)時(shí)速下行駛可達(dá)200公里,滿足消費(fèi)者日常出行綽綽有余。它的百公里綜合油耗僅15度,電費(fèi)不足8元,較2.0L同性能燃油汽車,每百公里可省油費(fèi)80元,以每年行駛2萬公里計(jì)算,一年可為用戶節(jié)省近16000元用車成本。

除優(yōu)秀的產(chǎn)品外,北汽新能源在技術(shù)研發(fā)和商業(yè)模式的創(chuàng)新也奠定了其作為純電動(dòng)車引領(lǐng)著的地位。8月21日,中國新能源汽車的首個(gè)海外研發(fā)中心,北汽新能源硅谷研發(fā)中心正式掛牌成立,對(duì)于北汽新能源未來產(chǎn)品的整車控制技術(shù)提升、互聯(lián)網(wǎng)和智能化發(fā)展提供了人才、技術(shù)實(shí)力保障,成為北汽新能源全球化發(fā)展戰(zhàn)略的重要里程碑,為中國新能源汽車行業(yè)參與國際分工和創(chuàng)新提出了新思路。而基于“衛(wèi)藍(lán)眾享A+計(jì)劃”,新能源車企從過去單一的B2C模式邁向了B+2C的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈轉(zhuǎn)型。通過合力共贏的方式,目前北汽新能源已完成充電樁建設(shè)7000余個(gè),其中包含1600余個(gè)公共充電設(shè)施,為新能源車主提供了極大方便。

新路徑:渠道下沉,走向遠(yuǎn)方

有了符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,如何將它們帶到消費(fèi)者的身邊,提高人們的用車水平,渠道下沉是關(guān)鍵。

如今,北汽集團(tuán)旗下各大品牌重點(diǎn)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面提升和市場(chǎng)下探,已形成“1+N+X”模式(形象店+衛(wèi)星店+二級(jí)店),進(jìn)一步完善了渠道建設(shè)。截至今年6月末,北汽集團(tuán)共新增經(jīng)銷商800家,總數(shù)達(dá)到4880家。依托這些渠道,北汽集團(tuán)不但能賣車,更能深入西南等更廣闊的區(qū)域市場(chǎng)展開營銷和服務(wù),把北汽集團(tuán)推出的“三個(gè)一”承諾,即一分鐘快速接待,一小時(shí)快速救援,一天車輛修復(fù)等落到實(shí)處,做到服務(wù)到家。

在充分利用4S店傳統(tǒng)銷售渠道的同時(shí),北汽集團(tuán)深度挖掘電商平臺(tái)資源,打造銷售全新渠道。如天貓商城、京東商城、騰訊拍拍商城、易車商城等電商平臺(tái),北汽紳寶和北汽新能源等品牌均建設(shè)有旗艦店。未來,在商業(yè)模式上的突破性創(chuàng)新將幫助北汽集團(tuán)及旗下品牌與消費(fèi)者直接溝通,打通經(jīng)銷店與網(wǎng)絡(luò)的鏈接,把維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、金融等價(jià)值鏈進(jìn)行重新組合。消費(fèi)者足不出戶也能享受便捷、高效的售后服務(wù)。

品牌發(fā)展,重機(jī)遇,也重策略。多年來,北汽集團(tuán)堅(jiān)持“行有道 達(dá)天下”的理念,秉承“行者有其車”的最高價(jià)值觀,把“由傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)”轉(zhuǎn)型根植于產(chǎn)品生命的始終,進(jìn)一步追求品牌向上、渠道下沉,把好的產(chǎn)品帶到更多人的身邊,為人們的生活、工作提供方便與舒適。

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