8月27日，2022世界新能源汽車大會開幕。中共中央政治局常委、國務院總理李克強向大會致賀信。中共中央政治局委員、北京市委書記蔡奇宣布大會開幕。全國政協副主席、中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼做主旨報告。

本屆大會聚焦：

• 碳中和愿景下的全面電動化和全球合作

• 展示全球新能源汽車產業鏈上下游創新技術和應用場景

• 凝聚全球新能源汽車發展共識

• 全球主要車企的新能源技術創新和全球合作發展經驗與規劃

作為國內入局新能源汽車產業的先行者、“雙碳”戰略的踐行者、協同創新的引領者，以及北京市“高精尖”發展的堅定推動者，北汽集團通過最新綠色產品和技術、與合作伙伴聯合創新的成果展示及多位參會北汽代表為碳中和的發聲，在2022世界新能源汽車大會“奏”響低碳發展強音。

極狐汽車阿爾法T、阿爾法S、阿爾法S 全新HI版，福田70Mpa氫燃料客車（冬奧版）在大會重磅亮相，北汽集團旗下的綠色科技產品跨越乘商兩棲。

36輛極狐阿爾法T和阿爾法S作為大會官方指定用車，參與嘉賓接待任務，現場表現深受各方好評。

世界首搭三顆激光雷達、全球首個商業搭載5G技術平臺、國內首創150kW燃料電池發動機、國內首創“U度”綜合熱管理技術。一項項全球領先綠色創新技術成果，是北汽堅持新能源技術創新的堅實腳印。

2003年開拓新能源商用車業務、2009年成立國內第一家新能源汽車公司、如今純電動、燃料電池、混動三條路線齊頭并進，北汽集團用近20年的新能源技術積累打造全面綠色生態，并以實際數據展示減碳力量：

截至2020年，北汽新能源汽車總計行駛里程183億公里，綜合節能減排194萬噸，相當于植樹1137萬棵；

服務2022年北京冬奧會期間，以總計減碳765.89噸的成績獲得冬奧會首個車企碳中和證書；

在京企業建設完成分布式光伏能力建設61兆瓦，每年發電約3800萬千瓦時，建設地源熱泵9.2兆瓦，可再生能源應用逐步提高。

今年6月，北汽發布雙碳行動“BLUE衛藍計劃”，做出持續守護藍色星球、助力人類可持續發展的莊嚴承諾，以產品降碳、技術降碳、制造降碳、低碳生態“四大行動”，著眼打造面向未來的全新低碳經營體系，將低碳理念貫穿企業與產品全部流程節點。

使命在肩，擔當于行

北汽集團綠色發展的腳步不停

打造綠色未來的路上，北汽集團與優秀同行者攜手前行：

極狐先進制造伙伴——麥格納、數字智能合作伙伴——華為、高效電驅動力伙伴——西門子、安全高效電池伙伴——寧德時代、氫燃料客車研發伙伴——清華大學。

本屆大會，北汽集團與同行者的共創已結累累碩果：

與億華通聯合打造的全球首款干線物流燃料電池重卡——福田49T氫燃料重卡

誕生于北京奔馳的全新EQE、EQB純電SUV

即將于下半年投入中國市場的現代汽車氫燃料電池車NEXO

擴大朋友圈，打造生態共同體，北汽一系列深化節能減碳的部署正在緊鑼密鼓地推進：

極狐汽車明年將推出兩款全新A級車型；

搭載“銀河技術”的福田智藍超級電驅鏈+L4級自動駕駛的技術平臺升級；

49T氫燃料重卡采用氣氫和液氫燃料，分別滿足600~800km和1000km以上續航需求；

北京現代加快引入全新純電E-GMP平臺產品艾尼氪等重磅新能源車型；

北京奔馳順義工廠延續“數字化、柔性化、高效、可持續”理念，將陸續引入更多新能源車型……

擁抱變革，聚合資源，北汽集團建立起覆蓋全球的世界級“朋友圈”，與全球優秀伙伴并肩，共同為加速碳中和進程賦能。

攜手創綠，守護家園

北汽集團開放共贏的決心不變

全球綠色低碳轉型的進程正在提檔加速，新能源汽車發展的步伐日益加快，北汽聲音也被各界關注。本屆大會，北汽集團副總經理劉宇、北汽新能源CTO陳上華、北汽福田新能源研究院院長郭鳳剛、北汽產投副總經理賈廣宏等多位代表在不同領域發聲，獻策全球汽車產業低碳可持續發展。

“當前乃至未來的一段時間里，供應鏈問題仍會困擾著整個行業。車企只有增強合作意識，改變合作思維，創新合作關系，打通合作通路，發揮主導作用，才能迎來轉機。”

“綠在起跑線，減在全賽道。將降碳貫穿于研發、原材料、生產、使用、推廣等全流程。”

“在中國零排放商用車產業和物流行業發展中，整車企業應該與供應鏈端通過多元化的鏈合創新發展，為客戶提供安全、環保、能夠獲取價值、利于社會和諧發展的生產工具。”

“‘新四化’背景下，要讓跨平臺、跨行業、跨領域的開放式創新進入到汽車產業。”

“全力在2025年實現碳達峰，2050年實現產品全面脫碳、運營碳中和。”目標已然確定，號角持續吹響。未來，北汽將在整車制造、技術創新、能源方式等方面加強自主創新和與全球頂尖伙伴的合作，堅守初心，實干篤行，以高質量發展助力我國加速邁入碳中和時代。